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自动化或者高速线出产的模具，由于出产节拍比较快，假如冲压模具结构不合理，造成在模腔内部发生负压，模腔外部相对正压的气流把修边发生的铁屑吸入到模腔内，然后造成制件外表的压伤。在精密冲压件加工厂出产现场也能够看到，日韩的模具虽然在修边时也有掉铁屑的状况，可是很少出现带入模腔压伤制件的状况，而国内的模具则经常出现铁屑带入模腔的状况，很大一部分原因便是国内的模具要么不淘空，要么“淘空而不通”。

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冲压设备的精度与刚性对冲模寿命的影响极为重要，冲压设备的精度高、刚性好，冲模寿命大为提高。例如：复杂硅钢片冲模材料为Cr12MoV，在普通开式压力机上使用，平均复磨寿命为1-3万次，而新式精密压力机上使用，冲模的复磨寿命可达6~12万次。尤其足小间隙或无间隙冲模、硬质合金冲模及精密冲模必须选择精度高、刚性好的压力机，否则，将会降低模具寿命，严重者还会损坏棋具。

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发动机干式空气滤清器纸质滤芯，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降；如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化；制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等沾上油液，会威胁行车安全。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮。

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汽车行业特色化外装饰设计的升級在一些资本主义国家形成了独特的汽车文化，汽车行业外装饰设计的升級也形成了产业化，成为汽车后市场产业链的重要构成部分。汽车行业外饰行业比较规范，许多汽车公司都有自己的认证的特色化外部零部件升级工厂。在日常生活中很多买车人都是会碰到汽车维护保养的一些难题，这种难题在靓车送检修店维修以前，买车人们都不清楚产生的原因，这儿是普遍的汽车故障难题。

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塑胶与硫化橡胶实质的区别取决于塑胶产生变形时塑性形变，而硫化橡胶是弹性变形。也就是说，塑胶形变后不易恢复正常情况，而硫化橡胶相对而言就非常容易得多。塑胶的延展性是不大的。塑胶在成形上绝大部分成形全过程结束商品全过程也就结束，而硫化橡胶成形全过程结束后还得必须硫化橡胶全过程。塑胶与硫化橡胶同归属于纤维材料，关键由碳和氢二种原子组成，另有一些带有小量氧、氮、氯、硅、氟、硫等分子其特性独特，主要用途也非常多样。